Při regeneraci motoru začínáme prověřením stavu všech montážních dosedacích ploch. Ve většině případů regenerujeme styčné plochy půlek karterů tak, aby se vyrovnala zakřivení vzniklá následkem chybné demontáže nebo sešroubování motoru nesprávnou silou. Tato operace je nezbytná pokaždé, kdy máme do činění s motory, v nichž levá a pravá strana karteru nepocházejí z jedné tovární sady. V takové situaci je nezbytné opětovné provedení rovin v místě styku s podstavami válců tak, aby byla zachována vyžadovaná kolmost válců ke klikovému mechanismu s písty. Všechny mechanické práce na opotřebených komponentech se provádějí v našem servisu.
Regeneraci začneme vyčištěním a prověřením stavu karburátoru. Difuzor prodřený od škrticí klapky je vysoustružen na velikost nové nadrozměrné škrticí klapky. S pomocí nových pouzder odstraníme radiální vůli osy škrticí klapky, která vzniká současně s prodřením škrticí klapky. Vyměníme trysky, ventil plováku i plovák. Díl smontujeme dohromady s novým těsněním.
Při regeneraci generátoru začneme jeho rozebráním, vyčištěním součástek a prověřením stavu rotoru, vinutí, kartáčů, držáků kartáčů a ložisek. Provedeme měření činného odporu rotoru
a jeho dynamické vyvážení, vyrovnáme povrch komutátoru rotoru. Zkontrolujeme ostatní vinutí statoru, činný odpor cívek i činný odpor vůči krytu. Standardně vyměníme ložiska, těsnění
a kartáče komutátoru. Konečnou fází regenerace generátoru je práce na testovacím pracovišti, které nám umožňuje nechat generátor libovolně zatížený mnoho hodin a průběžně načítat provozní parametry, jako je výstupní proud, budící proud, výstupní napětí, a také stanovit rozložení teplot pomocí termovize.
U regulátoru spadají do regenerace kontakty a pružiny (plíšky), které určují charakteristiku práce regulátoru. Regulátor se prověřuje na zkušebním stanovišti. Určí se jeho provozní parametry, tj. spínací napětí, vypínací napětí, činný odpor kontaktů a cívky. Regulátor se ladí společně s generátorem, aby byly zajištěny řádné provozní podmínky jak pro akumulátor, tak pro celou elektroinstalaci motocyklu.
Komplexní renovace motorů Harley-Davidson
Obnova hlav motocyklů
Svařování hliníku, nerezové a uhlíkové oceli
Obnova poškozených součástí převodovky a karoserie motoru
CNC obrábění
Průběžná údržba motocyklů Harley-Davidson
Kontrola a posouzení technického stavu
Opravy po nehodě
Personalizace
Komplexní restaurování historických motocyklů
Profesionální renovace karburátorů Linkert a Scheble
Obnova opotřebovaných nebo chybějících dílů podle originálu
Stavba motocyklů od základu nebo na základě komponentů dodaných zákazníkem.
Mechanické ladění
Přestavba sériových motocyklů
Dovoz náhradních dílů z USA