предложение

Капитальный ремонт двигателей

Процесс восстановления двигателя начинается с проверки состояния всех опорных монтажных поверхностей. В большинстве случаев мы восстанавливаем контактные поверхности половин картеров так, чтобы выровнять изгибы, возникшие в результате неправильной разборки или скручивания двигателя с ненадлежащим усилием. Эта операция всегда необходима при восстановлении двигателей, у которых левая и правая стороны картера не из одного заводского комплекта. В этом случае необходимо выполнить расточку в месте контакта с основаниями цилиндров таким образом, чтобы сохранить требуемую перпендикулярность осей цилиндров к оси коленчатого вала. Вся механическая обработка изношенных деталей осуществляется в нашей мастерской.

Профессиональное восстановление карбюраторов Linkert и Schebler

Восстановление карбюратора начинается с чистки и проверки его состояния.
Выполняется расточка диффузора, изношенного по вине дроссельной заслонки, под размеры новой заслонки большего диаметра. При использовании новых втулок устраняется радиальный люфт оси заслонки, который появляется одновременно с износом заслонки. Заменяются жиклеры, поплавковый клапан и поплавок. Все устанавливается на новых прокладках.

ГЕНЕРАТОР 32E

Процесс восстановления генератора начинается с его разборки, чистки элементов и проверки состояния ротора, обмоток, щеток, щеткодержателей и подшипника. Мы измеряем сопротивление ротора и выполняем его динамическую балансировку, выравниваем поверхность коммутатора ротора. Проверяются также остальные обмотки статора, сопротивление катушек и сопротивление относительно корпуса. Как правило, мы меняем подшипники, уплотнители и щетки коммутатора. Процесс восстановления генератора заканчивается обкаткой на испытательном стенде, которое позволяет в течение многих часов подавать на генератор любую нагрузку и в текущем режиме считывать рабочие параметры, такие как: выходной ток, ток возбуждения, выходное напряжение, а также определить распределение температуры с помощью тепловизора.

РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ

В регуляторе восстановлению подлежат контакты и пружини (пластинки), определяющие рабочие характеристики регулятора. Регулятор проверяется на проверочном стенде. Определяются его рабочие параметры, а именно: напряжение включения и отключения, сопротивление контактов и катушки. Регулятор настраивается вместе с генератором, обеспечивая правильные условия работы аккумулятора и всей электрической системы мотоцикла.

Импорт запасных частей

  • Комплексное восстановление двигателей Harley-Davidson

  • Восстановление головок мотоциклов

  • Сварка алюминия, нержавеющей и углеродистой стали

  • Восстановление поврежденных компонентов коробок передач и корпусов двигателей

  • Обработка с ЧПУ

Сервис

  • Текущее техническое обслуживание мотоциклов Harley-Davidson

  • Осмотр и оценка технического состояния

  • Послеаварийный ремонт

  • Персонализация

Обновление

  • Комплексная реставрация старинных мотоциклов

  • Профессиональное восстановление карбюраторов Linkert и Schebler

  • Восстановление изношенных или отсутствующих деталей в соответствии с оригиналом

Строительство мотоциклов на заказ

  • Строительство мотоциклов с нуля или на основе компонентов, предоставленных клиентом

  • Механическая настройка

  • Переоборудование серийных мотоциклов

Импорт запасных частей

  • Импорт запасных частей из США